西安卸貨平臺(tái)報(bào)價(jià)-商洛裝卸貨平臺(tái)報(bào)價(jià)
2021-06-03 來自: 陜西安華遠(yuǎn)潤(rùn)滑液壓設(shè)備制造有限公司 瀏覽次數(shù):327
西安卸貨平臺(tái)報(bào)價(jià)-商洛裝卸貨平臺(tái)報(bào)價(jià)
陜西安華遠(yuǎn)潤(rùn)滑液壓設(shè)備制造有限公司成立于2011-03-10,是一家可靠從事卸貨平臺(tái)經(jīng)營(yíng)銷售的有限責(zé)任公司。集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,在起重裝卸設(shè)備行業(yè)領(lǐng)域占有的市場(chǎng),獲得了眾多用戶的好評(píng)。嚴(yán)格質(zhì)量過程控制,合同交貨周期,至今已創(chuàng)下良好的信譽(yù)及口碑,以技術(shù)過硬、服務(wù)周到而享譽(yù)陜西。
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西安室外月臺(tái)裝卸貨平臺(tái)
裝卸貨平臺(tái)安放位置要么室內(nèi)倉庫門口,要么開放式室外月臺(tái)上,主要銜接貨柜與貨臺(tái),使兩者連為一個(gè)體,便于出貨、進(jìn)貨。裝卸貨平臺(tái)安放的位置、大小取決于客戶裝貨、運(yùn)貨、卸貨的需求:貨柜與月臺(tái)之間相差高度、運(yùn)貨的重量、叉車與貨物的大小。
需要知道客戶基本需求信息,為客戶提供更加適合的方案。裝卸貨平臺(tái)是安裝在土建基坑里面的,坑位的設(shè)計(jì)要根據(jù)廠家提供的圖紙方案,讓土建進(jìn)行施工。另外會(huì)有一些客戶會(huì)尋找坑位設(shè)計(jì)、施工、裝卸平臺(tái)生產(chǎn)制作與安裝一體的廠家,避免找兩家太麻煩。
其實(shí)坑位是由機(jī)電工程或者土建單位,屬于施工單位;裝卸平臺(tái)的生產(chǎn)、制作與安裝是屬于生產(chǎn)制造單位;建議客戶還是分開尋找進(jìn)行施工,不同領(lǐng)域的要求、各有不同,施工也更加安全牢固;若是涉及中間機(jī)電工程,對(duì)于直接用戶來說其實(shí)也會(huì)增加額外使用成本,其實(shí)并不劃算。
室外月臺(tái)裝卸貨平臺(tái)的尺寸常規(guī)2000*2000mm、2000*2500mm,唇板長(zhǎng)度400mm與500mm,噸位是在6噸起,可達(dá)15噸;唇板建議使用500mm長(zhǎng),因?yàn)樵介L(zhǎng)上下調(diào)節(jié)的距離越大。
室外月臺(tái)裝卸貨平臺(tái)設(shè)計(jì)要求:
1、土建按照尺寸留好坑位后,四維澆筑角鐵,角鐵尺寸是100*100*10mm,需要一次成型才能保證它的牢固度。
2、預(yù)留線管,布置電機(jī)線及控制電源線,管徑80毫米。
3、電源線是380V,三相、零線、地線,需要接到平臺(tái)控制箱的安裝位置。
4、坑位的高度是600mm,需要保證這個(gè)范圍內(nèi)沒有障礙物,月臺(tái)的高度視用戶通常使用貨車的車廂高度,通常在1.2-1.4米左右。
5、地坑尺寸誤差應(yīng)小于5毫米,地坑平面矩形方正,坑壁垂直,坑底平整。
現(xiàn)在市面上做平臺(tái)的廠家有很多,五花八門都不知道怎么選擇才好,要想選到稱心如意的產(chǎn)品還的多做比較,還得選擇口碑比較好,比較有實(shí)力的廠家才行哦,下面我們一起來了解一下移動(dòng)液壓式卸貨平臺(tái)的相關(guān)資料介紹吧。
移動(dòng)液壓式卸貨平臺(tái)
一、提高作業(yè)效率。
移動(dòng)式卸貨平臺(tái)是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。有了它,叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力,不需接動(dòng)力電源。只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使您減少大量勞力,成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
二、特點(diǎn):
1、全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。3、采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。5、“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。6、采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能。7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。8、設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)支撐桿 。
移動(dòng)液壓式卸貨平臺(tái)
三、發(fā)展歷程。
在我們國(guó)內(nèi),移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)行業(yè)還是一個(gè)新興的行業(yè),經(jīng)歷了從無到有,從陌生到熟悉,從引進(jìn)到本土化生產(chǎn)的歷史過程,卻僅僅只用了十年左右的時(shí)間,而國(guó)外已經(jīng)有四五十年的移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)發(fā)展史。 不難看出移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)世界前50強(qiáng)從2010年至2014年間,每年設(shè)備增量平均在5.82%,這個(gè)數(shù)量是相當(dāng)驚人的近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械租賃表現(xiàn)相當(dāng)?shù)兔?。但作為工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)一個(gè)分支移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)行業(yè),表現(xiàn)得卻相當(dāng)搶眼。
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一個(gè)商場(chǎng)應(yīng)該有怎樣的有怎樣的布置與設(shè)計(jì)才能成功協(xié)助商家獲取更多的、增加消費(fèi)機(jī)會(huì),令消費(fèi)者進(jìn)入商城后“被動(dòng)地”選購(gòu)與瀏覽?才能被稱為一個(gè)成功的商場(chǎng)呢?
其實(shí),如今的商場(chǎng)已經(jīng)不單單是集中銷售商品的地方,科學(xué)合理地對(duì)商場(chǎng)布置與設(shè)計(jì)已經(jīng)成為商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要因素。一個(gè)好的商場(chǎng)布置、設(shè)計(jì)可以創(chuàng)造舒適的購(gòu)物環(huán)境,把顧客與店員的行動(dòng)路線有機(jī)結(jié)合,方便顧客選購(gòu)商品,從而達(dá)到引導(dǎo)消費(fèi)的目的。而這個(gè),就是商業(yè)動(dòng)線設(shè)計(jì)。
商業(yè)動(dòng)線設(shè)計(jì)是一門系統(tǒng)的學(xué)問,人、車、貨在室內(nèi)、室外移動(dòng)以及預(yù)計(jì)移動(dòng)的地點(diǎn),經(jīng)過引導(dǎo)和疏導(dǎo)來整個(gè)商場(chǎng)乃至周邊設(shè)施的運(yùn)作,尋求效率的化。而動(dòng)線的構(gòu)成是很多引導(dǎo)點(diǎn)的集合,包括:
聯(lián)系外部動(dòng)線系統(tǒng)規(guī)劃:人行出入口、車行出入口、公共交通出入口;
入口及大堂動(dòng)線規(guī)劃:入口廣場(chǎng)、入口門廳、入口前室、入口標(biāo)示;
樓層水平動(dòng)線規(guī)劃:主動(dòng)線、次動(dòng)線、輔助動(dòng)線(連廊、階梯等);
樓層垂直動(dòng)線規(guī)劃:包括觀光梯及扶梯的設(shè)置;
后勤動(dòng)線:貨車道、卸貨平臺(tái)、貨梯、卸貨通道。
而一個(gè)的商業(yè)動(dòng)線設(shè)計(jì),能夠引導(dǎo)顧客按照設(shè)計(jì)自然走向商場(chǎng)的每一個(gè)角落,接觸到賣場(chǎng)的所有商家,有效地增強(qiáng)商鋪可見性與可達(dá)性;有效地利用商場(chǎng)的空間。
而說到這里,就不得不提一個(gè)中國(guó)新一代市場(chǎng)的規(guī)劃理念“現(xiàn)代商業(yè)動(dòng)線”?!艾F(xiàn)代商業(yè)動(dòng)線”是由深圳市建筑設(shè)計(jì)研究院為中國(guó)(水口)衛(wèi)浴博覽城項(xiàng)目設(shè)計(jì)的新型建筑規(guī)劃理念。其主要的特點(diǎn)如下:
一、多首層設(shè)計(jì)
多首層車道結(jié)構(gòu),機(jī)動(dòng)車通過坡道直接通往二、三層。二、三層車道形成環(huán)道,達(dá)到鋪鋪通車效果,提升了二、三層商鋪的商業(yè)價(jià)值
二、環(huán)道車道設(shè)計(jì)
樓層內(nèi)部的環(huán)道車道處理手法,形成車道閉環(huán),即使二、三層,機(jī)動(dòng)車也能自由到達(dá)每間商鋪。
三、行列式布局,鋪鋪通車
行列式布局的建筑設(shè)計(jì),自然形成良性的交通網(wǎng)絡(luò),有利于商業(yè)能夠從各個(gè)方向進(jìn)入市場(chǎng)內(nèi)部;同時(shí)設(shè)置中心廣場(chǎng),有利于向市場(chǎng)內(nèi)部聚集;終形成鋪鋪臨街的效果,商業(yè)死角。
多年來,我公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷開發(fā)新卸貨平臺(tái),以適應(yīng)時(shí)刻變化的市場(chǎng)和廣大用戶的需要。生產(chǎn)的產(chǎn)品主要以批發(fā);零售;廠家;實(shí)體店銷售;網(wǎng)上銷售面向陜西供應(yīng)。我司相信沒有品質(zhì),便沒有企業(yè)的明天,采用陸運(yùn);公路運(yùn)輸發(fā)送貨物,以質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、工期短、售后服務(wù)周到贏得廣大用戶的信賴。
我們可以根據(jù)客戶的不同要求設(shè)計(jì)合理。產(chǎn)品各種登機(jī)橋,升降貨架,升降貨梯,升降平臺(tái)設(shè)計(jì)。 使產(chǎn)品能夠保持價(jià)格和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),同時(shí)也能滿足客戶的要求,我們不僅嚴(yán)格控制產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量,而且對(duì)售后服務(wù)也毫不含糊,我們始終堅(jiān)持時(shí)間是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)"的服務(wù)理念,無論客戶的設(shè)備使用多長(zhǎng)時(shí)間,我們始終與客戶保持一致。
集裝箱裝卸貨平臺(tái)能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力。濟(jì)南崇高液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),供應(yīng)移動(dòng)式登車橋,企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。登車橋的材質(zhì)選用主體支架:采用異型鋼管。臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。油缸:按客戶要求。輪胎:耐負(fù)荷高壓輪胎。液壓油:32號(hào)抗磨液壓油。液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管。
移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。下面就來和大家聊聊移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn)吧。
移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn):
1.移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎,不用充氣,配合剎車墊使用,保證作業(yè)安全。
2.橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。
3.坡度小,載車輛上下方便。
4.方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低
5.只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
6.用于現(xiàn)場(chǎng)無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸貨平臺(tái),作為補(bǔ)救措施,移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一。
以上所述就是移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn),希望本文的講解對(duì)大家有所幫助。了解更多相關(guān)知識(shí),大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站。
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