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卸貨平臺廠家-渭南裝卸貨平臺生產(chǎn)廠家-渭南裝卸貨平臺批發(fā)

2020-08-01  來自: 陜西安華遠潤滑液壓設備制造有限公司 瀏覽次數(shù):448


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陜西安華遠潤滑液壓設備制造有限公司是主要對卸貨平臺進行開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè),生產(chǎn)技術力量雄厚、制造工藝水平成熟,質量監(jiān)督體系完善。自公司2011-03-10以來,已在起重裝卸設備領域占據(jù)主要地位,用戶反饋良好。持續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的源泉和動力,我司會再接再厲,生產(chǎn)更適合用戶需求、適應市場發(fā)展的產(chǎn)品。

卸貨平臺廠家

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升降平臺發(fā)展史

升降平臺對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠,較早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。

古希臘時,阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進的用繩子和滑輪的操作的升降裝置,它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。

公元80年,角斗士和動物乘坐原始的升降平臺到達羅馬大劇場中競技場的高度。

中世紀的紀錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中較為有名的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降平臺。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上,提升機使用籃子或者貨物網(wǎng),運送人員與貨物上下。

1203年,位于法國海岸邊的一座修道院的升降平臺安裝于使用一個巨大的踏輪,由毛驢提供提升的動力,通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上,負重就被提升了起來。

18世紀,機械力開始被用于升降平臺的發(fā)展。1743年,法國路易十五授權在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降平臺。

1833年,一種使用往復桿的系統(tǒng)在德國哈爾茨山脈地區(qū)升降礦工。

1835年,一種被稱為"絞盤機"的用皮帶牽引的升降平臺安裝在英國的一家工廠。

1846年,較為早的一部工業(yè)用水壓式升降平臺出現(xiàn)。然后其他動力的升降裝置緊跟著很快出現(xiàn)了。

1854年,美國技工奧蒂斯發(fā)明了一個棘輪機械裝置,在紐約貿(mào)易展覽會上展示了可靠升降平臺。

1889年,埃菲爾鐵塔建塔時安裝了以蒸汽為動力的升降平臺,后改用電梯。

1892年,智利阿斯蒂列羅山的升降設備建成,直到現(xiàn)在,15臺升降平臺仍然使用著110多年前的機械設備。

瑞士格勞賓登州正在興建的"圣哥達道"是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路道,全長57公里,預計2016年建成通車。在距地面大約800米的"阿爾卑斯"高速列車站,將興建一個直接抵達地面的升降平臺。建成后,它將是世界上升降距離較長的一部升降平臺了。旅客通過升降平臺抵達地面后,便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車,兩個小時后就能到達山上的度假村。


陜西安華遠供應的卸貨平臺質量可靠,您在購買過程中請仔細檢查我們的參數(shù)是否與您要購買的參數(shù)一致。若達成交易,我們會在雙方協(xié)商的時間內(nèi)發(fā)貨,并提供免費產(chǎn)品信息咨詢的售后服務。經(jīng)濟講效益,管理講制度,辦事講原則,工作講效率,我司注重辦事效率,致力于為客戶提供兼顧及時性與準確性的好服務。

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西安室外月臺裝卸貨平臺

  裝卸貨平臺安放位置要么室內(nèi)倉庫門口,要么開放式室外月臺上,主要銜接貨柜與貨臺,使兩者連為一個體,便于出貨、進貨。裝卸貨平臺安放的位置、大小取決于客戶裝貨、運貨、卸貨的需求:貨柜與月臺之間相差高度、運貨的重量、叉車與貨物的大小。

  需要知道客戶基本需求信息,為客戶提供更加適合的方案。裝卸貨平臺是安裝在土建基坑里面的,坑位的設計要根據(jù)專業(yè)廠家提供的圖紙方案,讓土建進行施工。另外會有一些客戶會尋找坑位設計、施工、裝卸平臺生產(chǎn)制作與安裝一體的廠家,避免找兩家太麻煩。

  其實坑位是由機電工程或者土建單位,屬于施工單位;裝卸平臺的生產(chǎn)、制作與安裝是屬于生產(chǎn)制造單位;建議客戶還是分開尋找進行施工,不同領域的要求、專業(yè)各有不同,施工也更加安全牢固;若是涉及中間機電工程,對于直接用戶來說其實也會增加額外使用成本,其實并不劃算。

  室外月臺裝卸貨平臺的尺寸常規(guī)2000*2000mm、2000*2500mm,唇板長度400mm與500mm,噸位是在6噸起,可達15噸;唇板建議使用500mm長,因為越長上下調節(jié)的距離越大。

  室外月臺裝卸貨平臺設計要求:

  1、土建按照尺寸留好坑位后,四維澆筑角鐵,角鐵尺寸是100*100*10mm,需要一次成型才能保證它的牢固度。

  2、預留線管,布置電機線及控制電源線,管徑80毫米。

  3、電源線是380V,三相、零線、地線,需要接到平臺控制箱的安裝位置。

  4、坑位的高度是600mm,需要保證這個范圍內(nèi)沒有障礙物,月臺的高度視用戶通常使用貨車的車廂高度,通常在1.2-1.4米左右。

  5、地坑尺寸誤差應小于5毫米,地坑平面矩形方正,坑壁垂直,坑底平整。

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移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據(jù)汽車車廂的高低調節(jié)高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內(nèi)部進行貨物的批量裝卸。下面就來和大家聊聊移動式登車橋的優(yōu)點吧。


移動式登車橋的優(yōu)點:

1.移動輪采用堅固耐用的實心輪胎,不用充氣,配合剎車墊使用,保證作業(yè)安全。

2.橋體上面鋪設一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。

3.坡度小,載車輛上下方便。

4.方便卸貨,穩(wěn)定性強,維修成本低

5.只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

6.用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一。

以上所述就是移動式登車橋的優(yōu)點,希望本文的講解對大家有所幫助。了解更多相關知識,大家可以關注我們的網(wǎng)站。


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我司堅持科學發(fā)展,加強自主創(chuàng)新,提高核心競爭力。卸貨平臺制作材料上乘,價格公道,公司服務態(tài)度較好,合作信譽優(yōu)良。陜西安華遠潤滑液壓設備制造有限公司實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略,建設創(chuàng)新型企業(yè)。歡迎廣大客戶光臨惠顧精誠合作,共展宏圖。公司地址:洪慶工業(yè)園區(qū)西區(qū)19號

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