可選的手動控制按鈕（7和8），使得電磁鐵不通電就能夠移動控制閥芯2。比例電磁鐵6通電時的工作原理相同。③DRE和DREM型先導(dǎo)控制型比例減壓閥。先導(dǎo)控制型減壓閥用來降低工作壓力。如圖6-195所示，油口A的壓力決定于比例電磁鐵2當(dāng)前的電壓值。靜止時，B口無壓力，主閥芯4由彈簧17保持在起始位置，B口與A口之間的油路被切斷，齒輪泵避免在啟動時產(chǎn)生突變。A口壓力通過主閥芯7上的通油迫6起作用，先導(dǎo)油從B口通過通油口8流到流量穩(wěn)定控制器9，流量穩(wěn)定控制器可使先導(dǎo)油流量保持穩(wěn)定而不受A、B口之間的壓降影響。先導(dǎo)油從流量穩(wěn)定控制器9進(jìn)入彈簧腔10，通過通油道11.12和閥座1 3流人Y口(14.1 5、16)，然后進(jìn)入排油管。A口所需壓力由相關(guān)放大器來控制，比例電磁鐵推動錐閥20壓向閥座13，以限制彈簧腔10的壓力達(dá)到調(diào)節(jié)值。如果A口壓力低于設(shè)定值，彈簧腔10的壓巨差推動主閥芯到右邊，從而接通B口到A口的油路。當(dāng)A口達(dá)到所需壓力時，主閥芯受力平衡，保持在工作位置。A口壓力X閥芯面積7＝10腔壓力X閥芯面積一彈簧力1 7。如果要降低A口由受壓液柱（例如液壓缸活塞制動時）建立的壓力，則要在相關(guān)放大器中調(diào)節(jié)設(shè)定值電位器到低值，低壓就會在彈簧腔10中建立。A口高壓作用于主閥芯端面7并推動主閥芯移向螺堵18，J油路并連通A口與Y口。彈簧1 7力用來平衡作用于主閥芯端面7上的液壓力，在此主閥芯位置時，來自A口的油液通過控制邊1 9流到Y(jié)口并進(jìn)入回油管路。當(dāng)A口壓力降為彈簧腔10的壓力加上彈簧17上的壓力差△夕I時，主閥芯關(guān)閉A口到Y(jié)口的控制油路。相對于A口設(shè)定的壓力大約lObar的保留壓差只能通過控制油路22卸荷，這樣就可達(dá)到無壓力突變的完善的瞬態(tài)響應(yīng)性{要使油液無阻擋地從A口流到B口，可選用單向閥5，來自A口的部分油液將通過主閥芯的控制邊19同時流入Y口進(jìn)入回油管路。DREM型為防止由于比例電磁鐵的控制電流意外增加從而引起A口壓力增加，影響液壓系統(tǒng)安；全閥21，以對系統(tǒng)進(jìn)行壓力保護(hù)。(3)比例減壓閥的安裝尺寸例    比例減壓閥的安裝尺寸.